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其他資訊

　　本書介紹的是全美最受讚譽但也是最備受爭議的領導者前奇異執行長傑克．威爾許，其畢生的經營哲學、雄心壯志、用人哲學、策略規畫，讀者可從本書隨處可見的威爾許金言中，看到他的幽默與誠實，也可以領略到他獨特的領導風格與成功心法。本書擺脫一般管理書籍的理論公式，直接發掘管理者腦中的鮮活思維，或怒或喜的一舉一動，使這位獨步全球的風雲人物躍然紙上。

　　姑且不論微軟老闆比爾．蓋茲（Bill Gates）模式在企業中造成的激進改變，奇異公司前執行長傑克．威爾許，儼然已經成為一個全球性的傳奇人物，因為他已親手為美國企業界的重整，畫下了一張極具價值的藍圖。威爾許曾經三次在《產業周刊》（Industry Week）對於企業主的調查中，被票選為「最令人敬重的執行長（CEO）」。一九九五年，威爾許將這個榮銜讓給了微軟的創辦人比爾．蓋茲，然而，兩人之間也僅有一票的差距而已。《商業周刊》（Business Week）宣稱，威爾許所制定的是「與其他執行長反其道而行的黃金律則」。

　　當威爾許在一九八一年開始推動奇異公司的巨輪時，他馬上革除舊習，大步邁向改革之途——朝向一種快速，在本質結構上斬草除根式的改變。許多專家，當然還有許多奇異的員工，都無法理解他為何要將一個看來頗為完好的公司做這般的拆毀與重建。即使到今天，當他的公司已經被認為是全世界管理最好，獲利最高的企業時，許多批評者依然堅持，威爾許是企圖以強取豪奪來擴充規模與權力。

　　事實上，威爾許並不依循傳統的事業經營途徑。他以一種可形塑的，目標不明的工作開始著手，巧妙的避開在他職業生涯中絕大多數時候所採行的主流方式。當威爾許進入奇異高階職位的競爭時，仍被認為是一位門外漢，他太年輕，也太會惹麻煩。但是，威爾許既然能以自己的方法來獲得這份工作，他也就會以自己的方法來做事。這是一本關於領導，介紹一位全美最受讚譽，但或許也是最備受爭議老闆的書。

作者簡介

珍娜．羅渥（Janet C. Lowe）

著有許多暢銷著作，包括《價值投資》、《輕而易舉從事有價值的投資》、《神秘帝國》、《股市大亨開講：華倫巴菲特點石成金的智慧》。

譯者簡介

曹嬿恆

　　國立政治大學經濟研究所碩士。曾從事經濟研究、市場拓展與行銷企劃、ERP顧問、知識管理等工作；並持有國際專案管理師（PMP）及國際內部稽核師（CIA）證照。

劉清彥

　　國立政治大學新聞系、新聞研究所，現為自由譯者。譯作包括《理性與感性》、《返家十萬里》、《黑暗之後》

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  作者： 珍娜．羅渥    新功能介紹
• 原文作者：Janet Lowe
• 譯者：曹嬿恆、劉清彥
• 出版社：商周出版    新功能介紹
• 出版日期：2010/12/12
• 語言：繁體中文

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▲宜蘭幾米廣場。（圖／記者徐文彬攝） 記者蔡玟君／綜合報導 每次碰到連續假期都會湧現大量車潮的宜蘭，隨著元旦3天連假即將到來，除公布3天假期期間國道南下北上車潮尖峰時間，並公布道路管制、大眾運輸與臨時停車場增設資訊，同時建議民眾假日出遊，多多利用大眾交通工具。 宜蘭縣政府指出，如天氣良好，尖峰時段將有大量旅遊人潮，以1月2日為最，預估單日雙向交通量達7.1萬輛次，部分路段將有壅塞情形。高速公路與一般道路管制如下： 高速公路 1.連續假期期間前一日深夜23 時至當日凌晨6時國道全線雙向暫停收費。 2.國道5號實施匝道儀控管制，於管制期間頭城、宜蘭、羅東及蘇澳交流道北上入口實施大客車優先通行措施，且國5宜蘭至頭城北上(約35.3K~30.0K)路肩機動開放大客車行駛，預估尖峰時段大客車行車時間可節省30分鐘以上。 3.頭城出口小型車路肩通行(約32.7K~30.6K)行駛。 4.12月31日、1月1日上午7時至12時實施國5南下(南港系統至坪林)高乘載管制措施。 5.1月1日(週日)、2日(週一)下午15時至20時實施國5北上(蘇澳至頭城)高乘載管制措施。 一般道路管制 1. 台2線大里天公廟路段及蘭陽博物館路段、台7丙線羅東廣興路段與宜33線梅花路口、台9線礁溪路段、蘇花公路北口及南澳平交道等多處路段亦有實施交通疏導管制，請民眾多加留意。 2. 為了迎接106年第一道曙光，太平山國家森林遊樂區於元旦當天提早於3:00開放入園，且為了維持生態旅遊及交通品質，6:30~9:00於翠峰景觀道路實施「時段管制」。 翠峰景觀道路 6:30後禁止車輛進入，直至9:00後正常開放。另外7:30前限制車輛自翠峰湖通行至太平山莊，請遊客配合執勤員警指揮及引導，以確保行車安全。 ▲台鐵。（圖／記者蔡玟君攝） 聯外大眾運輸 1. 元旦連續假期間，國道客運維持尖峰時段每3~5分鐘一班，並持續推出自台北市及新北市端試辦「捷運三重站(國光)」及「松山車站(首都)」往、返羅東轉運站之臨時路線外，另自「板橋轉運站(葛瑪蘭)」增開至羅東轉運站之直達車。 此外，於宜蘭端再增加試辦以既有路線延伸行駛宜蘭地區，包括金車酒廠(葛瑪蘭)及羅東林業園區(國光)等2處熱門景點專車，乘車相關資訊可逕上國光客運、首都客運及葛瑪蘭客運公司網站查詢。 2. 鐵路部分，台鐵為因配合宜蘭縣政府跨年晚會於1月1日2班區間車(宜蘭=蘇澳4134次，宜蘭=頭城4155次)，另於元旦連假期間推出尖峰時段增開樹林=羅東間3往返區間快車，以及3往返對號復興號列車，並提供100元優惠票價，歡迎民眾多加使用。 縣內公共運輸 旅遊接駁部分，宜蘭縣政府推出紅綠線假日接駁公車， 幹線區間公車以紅色作為識別並整併為「【紅1】外澳（經烏石港）-羅東轉運站」及「【紅2】宜蘭轉運站-南方澳」兩條路線，以班距15分鐘提供服務。 景點接駁公車路線則以綠色作為識別並擴編為4條路線，配合2條台灣好行路線，共有6條景點接駁公車路線，以班距30分鐘提供服務，且重要景點在路線交替下可提供班距15分鐘直截服務。 搭乘宜蘭縣「紅綠線」公車，串聯縣內各大景點，民眾於首個景點遊玩後，也可利用台灣好行與宜蘭勁好行市區公車等公車路線銜接至下一景點及返程前往轉運站搭車班車返回臺北。 ▲礁溪主要街道。（圖／記者蔡玟君攝） 礁溪塞車應變措施 1. 鼓勵行駛替代道路：增設導引標誌，導引過境車流由縣192、宜8、宜6至191、台2等道路北上，由北宜公路接坪林交流道或台2往台北、基隆，以分散過境車流。 2. 公園路、礁溪轉運站至頭城交流道間叉路口易塞車路段，警察單位將加強交管措施，維持路口淨空並加強拖吊違規停車。

▲網友遇到超風趣的計程車司機。（圖／示意照／記者李毓康攝） 網搜小組／綜合報導 搭計程車遇到超幽默司機！一名男網友搭小黃時說出目的地的地址，結果司機當場神回讓兩人大笑。其他人直呼，「台灣就是多需要這種司機」。 男網友6日在「爆廢公社」臉書社團說，「搭計程車因為不知道在哪，就Google了一下地址，然後就很順勢地照著唸『XX路XX號6樓』；結果司機大哥居然回我，『6樓！我盡量...如果不行，可以放你在1樓嗎？』。兩人瞬間大笑，真的是太幽默了。」 對此，許多網友笑說，「我們各退一步，三樓」、「照送瓦斯的費用算，扛上去一樓加10元」、「到一樓你們要一起下車，司機牽著你到6樓，才算平安抵達這樣嗎」、「 笑死，需要找開心鬼來幫忙了」；也有小黃司機說，「我也常常遇到客戶跟我說xx巷xx號12樓，我也會回說『我開得上去才行』。」 ▼幽默的計程車司機讓網友笑翻。（圖／示意照／記者張一中攝）

▲示意圖，首船亞馬爾液化天然氣，運抵中國石油旗下位於江蘇省如東縣的LNG接收站。（圖／視覺中國） 記者蔡浩祥／綜合報導 中美貿易戰日益升溫，就在美國總統川普多次表示，希望擴大對盟國的能源出口，北京正研擬對美國液化天然氣（LNG）、原油徵收關稅舉措，準備在貿易戰另闢戰線。 路透報導，美國是全球汽柴油等燃料最大出口國，2019年可望成為全球LNG最大出口國之一。值得關注的是，美國在2017年LNG出口總額達33億美元。 為減少煤炭使用，中國在2017年成為第二大LNG進口國；2016年2月至2018年5月期間，近14%的美國LNG船貨是由中國買家採購。 ▲中美貿易戰示意圖。（圖／視覺中國） 今年6月，中國僅購買了一艘美國LNG船貨，7月甚至掛零；而今年1-5月中國購買了美國17艘LNG船貨。 身為美國最大原油進口國的中國，今年3月向美國進口原油達44萬桶／日，隨著貿易戰如火如荼展開，7月估計下降到22萬桶／日，不排除更低。 中國商務部首次把LNG列入擬徵收關稅的商品清單，更警告會採取進一步措施。外界普遍分析，北京不會在這場久拖不決的貿易戰妥協。 不過，倘若北京對LNG、原油徵收關稅，川普希望擴大對盟國能源出口的抱負，恐怕會蒙上一層陰影。 報導引述巴克萊能源市場研究部門主管Michael Cohen表示，「當全球最大能源消費國之一豎起壁壘時，美國很難成為能源超級大國，矛盾非常明顯」。

▲宜蘭幾米廣場。（圖／記者徐文彬攝） 記者蔡玟君／綜合報導 每次碰到連續假期都會湧現大量車潮的宜蘭，隨著元旦3天連假即將到來，除公布3天假期期間國道南下北上車潮尖峰時間，並公布道路管制、大眾運輸與臨時停車場增設資訊，同時建議民眾假日出遊，多多利用大眾交通工具。 宜蘭縣政府指出，如天氣良好，尖峰時段將有大量旅遊人潮，以1月2日為最，預估單日雙向交通量達7.1萬輛次，部分路段將有壅塞情形。高速公路與一般道路管制如下： 高速公路 1.連續假期期間前一日深夜23 時至當日凌晨6時國道全線雙向暫停收費。 2.國道5號實施匝道儀控管制，於管制期間頭城、宜蘭、羅東及蘇澳交流道北上入口實施大客車優先通行措施，且國5宜蘭至頭城北上(約35.3K~30.0K)路肩機動開放大客車行駛，預估尖峰時段大客車行車時間可節省30分鐘以上。 3.頭城出口小型車路肩通行(約32.7K~30.6K)行駛。 4.12月31日、1月1日上午7時至12時實施國5南下(南港系統至坪林)高乘載管制措施。 5.1月1日(週日)、2日(週一)下午15時至20時實施國5北上(蘇澳至頭城)高乘載管制措施。 一般道路管制 1. 台2線大里天公廟路段及蘭陽博物館路段、台7丙線羅東廣興路段與宜33線梅花路口、台9線礁溪路段、蘇花公路北口及南澳平交道等多處路段亦有實施交通疏導管制，請民眾多加留意。 2. 為了迎接106年第一道曙光，太平山國家森林遊樂區於元旦當天提早於3:00開放入園，且為了維持生態旅遊及交通品質，6:30~9:00於翠峰景觀道路實施「時段管制」。 翠峰景觀道路 6:30後禁止車輛進入，直至9:00後正常開放。另外7:30前限制車輛自翠峰湖通行至太平山莊，請遊客配合執勤員警指揮及引導，以確保行車安全。 ▲台鐵。（圖／記者蔡玟君攝） 聯外大眾運輸 1. 元旦連續假期間，國道客運維持尖峰時段每3~5分鐘一班，並持續推出自台北市及新北市端試辦「捷運三重站(國光)」及「松山車站(首都)」往、返羅東轉運站之臨時路線外，另自「板橋轉運站(葛瑪蘭)」增開至羅東轉運站之直達車。 此外，於宜蘭端再增加試辦以既有路線延伸行駛宜蘭地區，包括金車酒廠(葛瑪蘭)及羅東林業園區(國光)等2處熱門景點專車，乘車相關資訊可逕上國光客運、首都客運及葛瑪蘭客運公司網站查詢。 2. 鐵路部分，台鐵為因配合宜蘭縣政府跨年晚會於1月1日2班區間車(宜蘭=蘇澳4134次，宜蘭=頭城4155次)，另於元旦連假期間推出尖峰時段增開樹林=羅東間3往返區間快車，以及3往返對號復興號列車，並提供100元優惠票價，歡迎民眾多加使用。 縣內公共運輸 旅遊接駁部分，宜蘭縣政府推出紅綠線假日接駁公車， 幹線區間公車以紅色作為識別並整併為「【紅1】外澳（經烏石港）-羅東轉運站」及「【紅2】宜蘭轉運站-南方澳」兩條路線，以班距15分鐘提供服務。 景點接駁公車路線則以綠色作為識別並擴編為4條路線，配合2條台灣好行路線，共有6條景點接駁公車路線，以班距30分鐘提供服務，且重要景點在路線交替下可提供班距15分鐘直截服務。 搭乘宜蘭縣「紅綠線」公車，串聯縣內各大景點，民眾於首個景點遊玩後，也可利用台灣好行與宜蘭勁好行市區公車等公車路線銜接至下一景點及返程前往轉運站搭車班車返回臺北。 ▲礁溪主要街道。（圖／記者蔡玟君攝） 礁溪塞車應變措施 1. 鼓勵行駛替代道路：增設導引標誌，導引過境車流由縣192、宜8、宜6至191、台2等道路北上，由北宜公路接坪林交流道或台2往台北、基隆，以分散過境車流。 2. 公園路、礁溪轉運站至頭城交流道間叉路口易塞車路段，警察單位將加強交管措施，維持路口淨空並加強拖吊違規停車。

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